大トロをポイント通過させる時に、まだガイドレールに当たったりフログに当たったりするんだよね。
今日も地道な調整が延々続くよ！
死ぬほど辛いよ！
見ない方がいいよ！
先ずはこの線路外してと。
このフログ先端は、支点の関係もあって、端に近いギリギリの所はテコで曲げられないんだよね…
それでも何とか、うんしょうんしょとレールをベンダーに差し込んでって、曲げて、抜いてってはぁ。
このレールで重さ25kgぐらいかなぁ。
げ、曲げすぎた。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
また25kgを…
反対側からベンダーのヘッド外してと戻してと。
もちろんこれも、25kgの長物をベンダーに差し込んでっての一連の移動があるからね。
やっぱりカーブがイン側とアウト側で合わないなあ。フログ端ギリギリで曲げないとダメだよね…
でパイプベンダーの支持点をずらして、
おお、少し曲がった！
でもあまりやると、色々無理がたたるから控えめにね。
そしてレールを戻して一旦を止めたところで、ふと気がついた。
「レールを狭目に置いといて、トロを転がして広げさせればぴったりになるんじゃ？」
それはいい！規定幅では無くて、通るものが幅を決めていくよ！
おお、凄くボク向きのやり方じゃん！何で今まで気が付かなかったんだろう。
そして更にかなりスムーズになったよ！
当初思ってるよりかなりレール幅狭く作らないとダメなことが判明。
しかも今日はここまでメジャーの出番はないから、その適正幅はミリメールとかでは無くて、シャーマンの伝承によってのみ後世に伝えられるのであった！ʕ•ᴥ•ʔ
なんか万事が全て現物あわせベースで進めているんだけど、こんな事で良いのかな？
シャーマン「現物あわせは基本です！」
「ははー！」
そしてひれ伏すライル一同
続く
